汽車網(wǎng)民在了解汽車相關(guān)信息時(shí)，專業(yè)汽車網(wǎng)站和門戶汽車頻道占據(jù)主導(dǎo)地位，比較關(guān)注的信息則是新車發(fā)布與促銷信息。但在不同媒體上汽車網(wǎng)民的關(guān)注信息則各有側(cè)重：比如在門戶汽車頻道和專業(yè)汽車網(wǎng)站上，汽車網(wǎng)民主要關(guān)注新車上市與車型信息；在微博上則主要關(guān)注用戶評(píng)論；在SNS上則主要關(guān)注汽車促銷和官方舉辦的互動(dòng)活動(dòng)等；在網(wǎng)絡(luò)規(guī)頻上則比較關(guān)注汽車駕駛的使用技巧、養(yǎng)護(hù)、試駕等直觀信息。

從業(yè)界的各方面的調(diào)查結(jié)果顯示：關(guān)注中車型的網(wǎng)民對(duì)試駕體驗(yàn)活動(dòng)更感興趣；關(guān)注微小型車和緊湊型車的網(wǎng)民對(duì)微博征名、有獎(jiǎng)轉(zhuǎn)發(fā)、有獎(jiǎng)問答、參與討論活動(dòng)都很積極。同時(shí)，汽車網(wǎng)民對(duì)在微博上“關(guān)注的人”發(fā)布或轉(zhuǎn)發(fā)的感興趣的汽車品牌的信任度很高，非常信任和比較信任的占比超過五成，并且容易對(duì)“關(guān)注的人”產(chǎn)生跟隨效應(yīng)，超過半數(shù)的網(wǎng)民表示會(huì)參與或轉(zhuǎn)發(fā)活動(dòng)信息。

即時(shí)、互勱、內(nèi)容精練等特點(diǎn)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)新媒體與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資訊媒體在汽車信息傳播上的差異，而這種有效補(bǔ)充必然會(huì)得到為廣泛的應(yīng)用。

視頻劇得到認(rèn)可

據(jù)了解，95%以上的汽車網(wǎng)民都會(huì)觀看網(wǎng)絡(luò)規(guī)頻，且觀看頻率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每周看四天以上視頻的網(wǎng)民占半數(shù)以上，且汽車網(wǎng)民對(duì)于網(wǎng)絡(luò)視頻的收看率和接受度普遍較高，可見，網(wǎng)絡(luò)視頻創(chuàng)新廣告形式已經(jīng)逐漸得到了汽車廠商的認(rèn)可。

汽車廠商與網(wǎng)站合作投拍網(wǎng)絡(luò)視頻劇可以有效提升汽車品牌的知名度，同時(shí)不落痕跡地傳遞汽車企業(yè)的理念和產(chǎn)品倡導(dǎo)的生活方式。大家耳熟能詳?shù)陌咐醒┓鹛m科魯茲籌拍11度青春系列電影《老男孩》、《哎》、《江湖再見》等。

此外，據(jù)某調(diào)查結(jié)果顯示：關(guān)注微型車、小型車、緊湊型、中車的網(wǎng)民對(duì)廠商投拍網(wǎng)絡(luò)規(guī)頻劇的態(tài)度比較一致，這對(duì)熟悉汽車品牌、傳遞企業(yè)理念和了解汽車特性方面的作用十分明顯；關(guān)注豪華車的網(wǎng)民感受更多的是汽車品牌倡導(dǎo)的生活方式和傳遞理念；關(guān)注MPV和SUV的網(wǎng)民認(rèn)為廠商投拍網(wǎng)絡(luò)規(guī)頻劇是一種變向廣告。

團(tuán)購(gòu)需謹(jǐn)慎

從汽車網(wǎng)民是否知道奔馳Smart車型3個(gè)多小時(shí)200輛車被團(tuán)購(gòu)一空的調(diào)研結(jié)果來看，這一事件在汽車網(wǎng)民中的知曉度很高，有48.7%的網(wǎng)民知道此事件，可見團(tuán)購(gòu)也可以進(jìn)行品牌的有效傳播。另外，從汽車網(wǎng)民是否有興趣參與團(tuán)購(gòu)活動(dòng)的調(diào)查結(jié)果來看，有超過半數(shù)的網(wǎng)民表示愿意參與團(tuán)購(gòu)，僅有14.1%的網(wǎng)民表示不愿意參與團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。

由于汽車價(jià)值相對(duì)較高，所以團(tuán)購(gòu)需要具備可靠的信息渠道。蒂元信調(diào)研結(jié)果發(fā)現(xiàn)：門戶網(wǎng)站和專業(yè)汽車網(wǎng)站是汽車網(wǎng)民信任的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站，而品牌知名度高、市場(chǎng)相對(duì)成熟的車型則是能否進(jìn)行團(tuán)購(gòu)的重要條件。

團(tuán)購(gòu)交易要求決策迅速快，售后服務(wù)則是汽車網(wǎng)民為擔(dān)心的問題，也是團(tuán)購(gòu)活動(dòng)首要解決的問題。其中，對(duì)退/換貨存在顧慮的網(wǎng)民高達(dá)71%，而對(duì)團(tuán)購(gòu)后諸多手續(xù)辦理存在顧忌以及對(duì)汽車維修保養(yǎng)存在顧忌的網(wǎng)民也很多。部分團(tuán)購(gòu)平臺(tái)并未在汽車用戶中形成足夠的影響力，所以汽車企業(yè)尚需慎選合作平臺(tái)。

微博潛力

由于微博用戶基礎(chǔ)好、影響力大，目前已逐步成為汽車企業(yè)必備的營(yíng)銷方式之一。而微博網(wǎng)民開通率高、用戶活躍度高、粉絲數(shù)量眾多等都為汽車信息的傳播奠定了良好基礎(chǔ)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車網(wǎng)民微博開通率達(dá)64%；且開通速度呈快速上升態(tài)勢(shì)；網(wǎng)民對(duì)微博的使用頻率很高，有近一半的汽車網(wǎng)民會(huì)經(jīng)常登錄微博；有兩到三成的汽車網(wǎng)民會(huì)經(jīng)常轉(zhuǎn)發(fā)或評(píng)論微博，七成以上的網(wǎng)民都有10位以上的粉絲，接近一成半的汽車網(wǎng)民擁有百人以上的粉絲。

此外，有近3/4的汽車網(wǎng)民表示會(huì)關(guān)注汽車企業(yè)的官方微博；在汽車品牌推出官方微博中，關(guān)于新車發(fā)布或上市的信息以及汽車日常使用的溫馨提示等都很受汽車網(wǎng)民的關(guān)注。汽車網(wǎng)民對(duì)汽車官方微博感興趣的內(nèi)容表示會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)或評(píng)論的占比超過八成。

SNS依賴度較高

汽車企業(yè)SNS營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在建立并拉近品牌與用戶的關(guān)系上，深度植入與深度互動(dòng)更有利于建立聯(lián)系并傳遞企業(yè)的深層理念。據(jù)了解，使用SNS的汽車網(wǎng)民高達(dá)74.8%，每周登錄SNS四次以上的網(wǎng)民高達(dá)47.9%。

某種程度上說明，汽車網(wǎng)民對(duì)SNS具有一定的依賴性。由于SNS主頁傳播的信息更容易到達(dá)現(xiàn)實(shí)用戶和潛在用戶中，84%的網(wǎng)民表示愿意在SNS上添加感興趣的汽車品牌為好友，并對(duì)汽車的視頻、圖片、團(tuán)購(gòu)、官網(wǎng)活動(dòng)和網(wǎng)友留言較為關(guān)注。

據(jù)官方調(diào)查結(jié)果顯示：關(guān)注豪華車和跑車的網(wǎng)民對(duì)汽車企業(yè)SNS主頁中的相冊(cè)、活動(dòng)招募、企業(yè)互動(dòng)、實(shí)用插件和大事件企業(yè)動(dòng)態(tài)信息比較關(guān)注，他們比較喜歡游戲植入和贊助相關(guān)群組的傳播方式；關(guān)注微型車、小型車、緊湊型車和MPV的網(wǎng)民對(duì)團(tuán)購(gòu)信息、視頻和圖片比較關(guān)注，他們比較喜歡道具植入和虛擬禮物的傳播方式；關(guān)注中車和SUV的網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)友留言、產(chǎn)品傳播、官網(wǎng)活動(dòng)、試駕體驗(yàn)和有獎(jiǎng)互動(dòng)信息比較關(guān)注，他們比較喜歡虛擬禮物、贊助相關(guān)群組和道具植入的傳播方式。